产品中心
浏览量:
1000

UD(L)系列行星锥盘无级变速器

CVT(CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION)技术即无级变速技术,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT),目前国内市场上采用无级变速技术的车型已经越来越多。
零售价
0.0
Yuan
市场价
0.0
Yuan
浏览量:
1000
产品编号
数量
-
+
库存:
产品描述
参数

CVT(CONTINUOUSLY VARIABLE TRANSMISSION)技术即无级变速技术,它采用传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力,可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配。常见的无级变速器有液力机械式无级变速器和金属带式无级变速器(VDT-CVT),目前国内市场上采用无级变速技术的车型已经越来越多。

无级变速技术的特点

无级变速技术技术真正应用在汽车上不过十几年的时间,但它比传统的手动和自动变速器的优势却是显而易见的:

1. 结构简单,体积小,零件少,大批量生产后的成本肯定要低于当前普通自动变速器的成本;

2. 它的工作速比范围宽,容易与发动机形成理想的匹配,从而改善燃烧过程,进而降低油耗和排放;

3. 具有较高的传送效率,功率损失少,经济性高。

当然,无级变速技术技术也有它的弱点,比如传动带容易损坏,无法承受较大的载荷等等,这些技术上的难关使得它一直以来多应用在小排量、低功率的汽车上。

目前无级变速技术技术发展得相当迅速,各大汽车厂家都在加强这一领域的研发。尤其是在混合动力汽车具有广泛前景的将来,无级变速技术的地位和作用更是无可替代,它将会是未来变速器发展的大趋势。

无级变速技术缺点

致命弱点:“打滑”而无级变速技术变速器中,变速机构 锥轮和链带的链接的接触面积比较小,又是时刻变化的,与刚性连接相差甚远。虽然可以通过锥轮压紧来提升张力,增加摩擦力,但这仍然无法治本。

关键词:
无级变速技术
扫二维码用手机看
未找到相应参数组,请于后台属性模板中添加
上一个
下一个

产品详情

文件大小:
3.0M
下载量:
81
2020-06-30 18:18:00
上一页
1
力加力

Copyright 2019 浙江力加力机械有限公司  浙ICP备14042407号  网站建设:中企动力  台州