蜗轮蜗杆减速机的常见问题和解决方法，你知道多少？

发布时间：

2021-07-23

  蜗轮蜗杆减速机是结构紧凑、传动比高、特定条件下具有自锁功能的电动机械，安装方便、结构合理，是使用频繁的减速器之一。它是通过在蜗轮蜗杆减速输入端安装锥齿轮减速器而组成的多级减速器。那么，关于蜗轮蜗杆减速机的常见问题和解决方法，你知道多少？

　一、常见问题和原因

　 1、减速器加热和漏油

   蜗轮蜗杆减速机为了提高工作效率，一般使用有色金属作为蜗轮，蜗杆使用比较坚硬的钢材，这是滑动摩擦传动，因此在运行过程中产生高热量，导致减速器的部件和密封之间的热膨胀产生差异，导致各结合面产生间隙，油液容易因温度上升而泄漏。造成这种情况的主要原因有四个。一是材料的协调不合理，二是啮合摩擦面的表面质量差，三是润滑油添加量的选择不准确，四是组装质量和使用环境差。

　　2、蜗轮磨损

蜗轮通常使用锡青铜，成对的蜗杆材料一般为45钢，坚硬到HRC45-55，一通常采用40C硬化HRC50-55，通过蜗杆研磨机研磨为粗糙度RaO.8fcm。减速器正常工作后，蠕虫就像硬的“刀”一样不断地削蜗轮。一般来说，这种磨损很慢，所以某工厂的一些减速器可以使用10年以上。磨损速度快的话，要考虑减速器的选择是否正确、过载是否工作、蜗轮的材料、部件质量或使用环境等。

　　3.传动小斜齿轮磨损

　　一般发生在垂直安装型减速器上，主要与润滑油的添加量和油品的种类有关。垂直安装时，润滑油量容易不足，减速器停止工作时，电机和减速器之间的齿轮会丢失，齿轮无法得到适当的润滑保护。启动时，齿轮不能得到有效的润滑，导致机械磨损或损坏。

    二、解决办法

　　1、确保组装质量

　　拆卸和安装减速器部件时，可以购买或自己制作特殊工具，以免被其他工具敲打。组装输出轴时要注意公差配合。使用防粘剂或红丹油保护空心轴，防止磨损生锈或面积不合，维修时难以拆卸。

　　2、润滑油和添加剂的选择

　 蜗轮蜗杆减速机一般使用220#齿轮油，对中下部、启动频繁、环境不好的减速器，可以选择润滑油添加剂。停止工作后，齿轮油仍然附着在齿轮表面，形成保护膜，防止中、低速、高扭矩和启动时金属之间的直接接触。添加剂包括密封调节剂及渗漏水剂，可保持密封柔软弹性，有效减少润滑油泄漏。